Trokšņa iedarbība uz ceļa palielina sirdslēkmes risku

Saskaņā ar jauno pētījumu, ko veica Dānijas zinātnieku grupa, kas publicēta jaunākajā PLoS ONE izdevumā, trokšņa ietekme uz ceļu uz ilgu laiku palielina sirdslēkmes risku, kā arī dažādas sirds un asinsvadu sistēmas slimības.

Nesen zinātnieku grupa arī mēģināja analizēt apvienotos ietekmes faktorus - ceļu troksni un gaisa piesārņojumu, taču dažās pētījuma daļās rezultāti bija diezgan pretrunīgi. Pētījumā piedalījās 50 614 cilvēki Dānijā. Rezultātā tika izveidota īpaša skala, saskaņā ar kuru, ja cilvēks dzīvo netālu no ceļa, atkarībā no trokšņa, kas rada sirds un asinsvadu slimību attīstības risku, tas var būt citāds.

Tātad, ja cilvēks dzīvo pa ceļu, un automašīnu skaits, kas iet cauri, ir 10 decibeliem, sirds un asinsvadu slimību attīstības risks palielinās par 12% salīdzinājumā ar parastiem rādītājiem. Interesanti, ka saskaņā ar tradicionālo skaņas skaļuma klasifikāciju 10 decibelu tilpums ir vienāds ar vēja sārmaņu skaņu. Šajā gadījumā proporcionāls ik pēc 10 decibeliem palielinās par 12% un risks. Interesanti, ka laika posms no 7 līdz 23 vakaram 40 decibelu līmenis, kas pašlaik ir norma daudzās valstīs visā pasaulē, jo tas nav grūti aprēķināt, palielina sirds un asinsvadu slimību attīstības risku par 48%. 55 decibelu norma, kas tiek uzskatīta par piemērotu biroja telpām, palielina risku attiecīgi par 66%.

Tajā pašā laikā visi iepriekš minētie secinājumi Dānijas pētnieki ir ieguvuši tikai statistiski - viņi nevar zinātno zinātniskā viedokļa izskaidrot savstarpēji saistītus divus šķietami nesaistītus faktorus. Tika ierosināts, ka iemesls ir tāds spriedzes jēdziens, ka persona bezsamaņā piedzīvo satiksmes troksni, kā arī miega traucējumus, ar kuriem viņi var saskarties, jo automašīnas iet cauri.

[1], [2], [3], [4], [5], [6], [7], [8]