Cūku kūtsmēslus izmantos asfalta ražošanai
Pēdējā pārskatīšana: 16.10.2021
Visi iLive saturs ir medicīniski pārskatīts vai pārbaudīts, lai nodrošinātu pēc iespējas lielāku faktisko precizitāti.
Mums ir stingras iegādes vadlīnijas un tikai saikne ar cienījamiem mediju portāliem, akadēmiskām pētniecības iestādēm un, ja vien iespējams, medicīniski salīdzinošiem pārskatiem. Ņemiet vērā, ka iekavās ([1], [2] uc) esošie numuri ir klikšķi uz šīm studijām.
Ja uzskatāt, ka kāds no mūsu saturiem ir neprecīzs, novecojis vai citādi apšaubāms, lūdzu, atlasiet to un nospiediet Ctrl + Enter.
Ziemeļkarolīnas pētnieku komanda ir izstrādājusi unikālu asfalta seguma veidu. Speciālisti ieteica aizstāt dārgu eļļu ar lētāku un izdevīgāku cenu - cūku kūtsmēsliem.
Lētāka bioloģiskā alternatīva eļļai meklēja diezgan ilgu laiku, un pētījuma laikā tika konstatēts, ka kūtsmēslā ir tādas pašas eļļas kā eļļā, tikai zemākas kvalitātes. Pētījumi rāda, ka kūtsmēsli nav piemēroti benzīna ražošanai, bet tas būs pilnībā piemērots asfaltbetona seguma ražošanai.
Zinātnieki atbalstīja Zinātnes fondu, kas piešķīra līdzekļus pētnieciskajam darbam, un viņi varēja izstrādāt tehnoloģiju, kas pārvērš cūku atkritumus par melno bitumenu - savelkošu materiālu, ko izmanto asfalta ražošanā. Jāatzīmē, ka savelkošie eļļas bāzes materiāli ir diezgan dārgi, bet bitumena izmaksas no kūtsmēsliem būs nedaudz vairāk par 0,50 centiem par 4,5 litriem, turklāt jaunais materiāls ir videi draudzīgāks.
Mēru asfalta ražošanas process atšķiras no standarta metodes, ko izmanto naftas pārstrādes rūpnīcās - šodien eļļa tiek pārstrādāta galvenokārt degvielas ražošanai, un atlikumus nosūta asfaltbetona seguma ražošanai.
Saskaņā ar vienu no pētniekiem, kuri izstrādāti bioloģisko bruģi, Ally Finney, kūtsmēsli bituma ražošanas process sastāv sašķeļot molekulāro struktūru mēslos, sekundāro struktūru sintēzes bio bāzes līmi. Iegūtais viskozs materiāls galu galā ir lētāks, tam nav nepieciešamas augstas temperatūras sajaukšanai un blīvēšanai, un tas ilgst daudz ilgāk nekā tradicionālais asfalts.
Arī zinātnieki atzīmēja, ka asfalta no kūtsmēslu nebūs raksturīga smarža, jo gaistošās taukskābes, kas rada dzīvnieku nogremdēšanai asu, nepatīkamu smaku, pārstrādes laikā iztvaiko. Bez tam sausās vielas, kas paliek bioloģiskā asfalta ražošanā, var tikt izmantotas kā mēslojums.
Speciālisti pārbaudīja jauno bio-asfaltu, un ceļa segums parādīja labus rezultātus (tostarp 20 000 ciklu, kas simulē kravas automobiļu nobraukumu). Pēc zinātnieku domām, testa rezultāti atbilst Transporta departamenta prasībām, kā rezultātā tika izveidots īpašs uzņēmums, lai veiktu plašākus pētījumus.
Saskaņā ar Ellie Finney teikto, problēmas komerciālajai pusei ir ekonomiskas priekšrocības, pirmkārt, tas ir atbalsts lauksaimniekiem un būvniecības nozarei.
Asfalts no cūku atkritumiem palīdzēs atrisināt vienu no saimniecību problēmām - notekūdeņiem, jo īpaši tiem, kas atrodas lielajās valstīs. Pasaulē katru gadu tiek ražoti apmēram 20 miljardi litru cūku kūtsmēslu, izmaksas, kas rodas pusotra kilometra garumā no divām joslām, izmantojot tradicionālo asfaltu, pamatojoties uz eļļu, ir vairāk nekā 800 dolāru. Pētnieki atzīmēja, ka tikai Amerikas Savienotajās Valstīs ir apmēram 4 miljoni kilometru asfalta seguma, tā dēšanas un remonta izmaksas, kuras var ievērojami samazināt, izmantojot biomateriālu un neradot ievērojamu kaitējumu videi.